怎么分辨ATOS電磁閥真假之處

怎么分辨ATOS電磁閥真假之處
ATOS電磁閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調節(jié)閥的行程調整小些，則出現ATOS電磁閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把ATOS電磁閥的行程調整大些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調整的大些，則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚將電機燒毀的事

為了解決這問題，通常，ATOS電磁閥調試時手動將ATOS電磁閥搖到底，再往開方向搖圈，定電動門的下限位開關位置，然后將ATOS電磁閥開到全開位置定上限開關位置，這樣ATOS電磁閥就不會出現手動關嚴后電動打不開的現象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了ATOS電磁閥內漏。即使ATOS電磁閥調整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對ATOS電磁閥閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。解決辦法：重新調整限位。

ATOS電磁閥不蒙受軸向推力。推力型大多數為螺紋毗連,可蒙受較大的軸向推力。為了ATOS電磁閥閥門電裝與閥門毗連之間不產生干預干與必須限定閥門共同面上部與閥門電裝有符合的間隙。使安置在輸出軸上的蝸輪軸向不竄位,確保蝸輪蝸桿嚙合平面有精良的嚙合結果,包管通報扭矩到達額定的輸出扭矩值。

ATOS電磁閥般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥、液動調節(jié)閥三種，即以壓縮空氣為動力源的ATOS電磁閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種.現場總線型調節(jié)閥等。
調節(jié)閥的閥體種類很多，

(1)閥芯形狀結構 ：主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。

(2)耐磨損性 ：當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內部材料要堅硬。

(3)耐腐蝕性 ：由于介質具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單閥門。

(4)介質的溫度、壓力：當介質的溫度、壓力高且變化大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。

 
(5)防止閃蒸和空化：閃蒸和空化只產生在液體介質。在實際過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產生閃蒸和空化。