FESTO費斯托電磁閥安裝尺寸資料及日常維修保養(yǎng)

    FESTO費斯托電磁閥安裝尺寸資料及日常維修保養(yǎng)
    FESTO費斯托電磁閥在安裝前應(yīng)進行壓力試驗，以確保閥門本身的嚴(yán)密性與安全性。    (1)強度試驗。強度試驗采用水作介質(zhì)；在閥門兩側(cè)袖管上焊接高壓―咄帽．將閥門開45攝氏度位置后，通過袖管上的試壓閥門向球閥內(nèi)注入水．升壓球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15min；無泄漏為合格。    (2)嚴(yán)密性試驗。嚴(yán)密睦試驗采用氮氣作介質(zhì)；將球閥關(guān)閉．從袖管上試壓閥門向球閥內(nèi)注入氮氣．壓力升球閥公稱壓力的1.1倍，中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測    2日常操作及維護    為了延長閥門壽命，平時應(yīng)遵照以下程序?qū)﹂y門進行操作和維護．
    閥門經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過度磨損．
    (1)啟閉時間要求。閥門開關(guān)過快會導(dǎo)致閥門扭曲負(fù)荷過大．而使閥桿受損；開關(guān)過慢會導(dǎo)致閥座表面較長時間受到介質(zhì)沖刷而磨損．因此操作時間應(yīng)當(dāng)保持在個合適范圍內(nèi)．根據(jù)經(jīng)驗，閥門的開關(guān)時間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按閥門公稱尺寸(英寸)的半，上限可按閥門公稱尺寸(英寸)5倍來估算．
    (2) FESTO費斯托比例閥處于投運狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開或全關(guān)，不得處于半開或半關(guān)位置，以免閥座損傷。
    2.2日常維護    FESTO費斯托電磁閥閥座腔是管線閥門容易被污染的區(qū)域．為了確保閥座運動自由，每年應(yīng)清洗次，井通過排污嘴定期檢查閥門的密封性．輔氣干線的閥門往往很少調(diào)節(jié)，每年少應(yīng)開關(guān)次并注入適量的潤滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。
    直埋地全焊接FESTO費斯托電磁閥良好的技術(shù)特性使得整條輸氣管線揮然體(全部焊接而成)，增強了管道(含閥門)的整體抗應(yīng)力、抗地質(zhì)災(zāi)害(如地質(zhì)塌陷)的能力．減小了漏氣的可能．閥門可靠性提高壽命延長，安裝和維護也非常方便。
    閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護管路的設(shè)備的正常運行。工業(yè)用的閥門的大量應(yīng)用是在瓦特發(fā)明蒸汽機之后，近二三十年來，由核能、宇航等方面的需要，對閥門提出更高的要求，促使人們研究和高參數(shù)的閥門，其工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃，甚高達3430℃，工作壓力從超真空
    到超高壓1460MPa，閥門通徑從1mm到600mm，甚達到9750mm，閥門的材料從鑄鐵，碳素鋼發(fā)展到鈦及鈦合金，高強度耐腐蝕鋼等，閥門的驅(qū)動方式從手動發(fā)展到電動、氣動、液動、程控、數(shù)控、遙控等。8Mpa隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，閥門需求量不斷增長，個現(xiàn)代化的石油化工裝置就需要上萬只各式各樣的閥門，閥門使用量大。開閉頻繁，但往往由于制造、使用選型、維修不當(dāng)，發(fā)生
    ，或者造成產(chǎn)量低劣，能耗提高，設(shè)備腐蝕，物耗提高，環(huán)境污染，甚造成停產(chǎn)等事故，已屢見不鮮，因此人們希望獲得高的閥門，同時也要求提高閥門的使用，維修水平，這時對從事閥門操作人員，提出新的要求，除了要精心設(shè)計、合理選用、正確操作閥門之外，還要及時維護、
    1、使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動力裝置的管路上，在使用過程中波紋管截止閥發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問題，雖經(jīng)修復(fù)。但問題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過分析故障原因，采取了適宜的解決方案，消除了故障，確保了波紋管截止閥的。2、問題分析不銹鋼波紋管截止閥泄漏般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況，引起泄漏的原因較多。內(nèi)漏般是因液體介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)破壞密封面引起失效。結(jié)合現(xiàn)場使用情況分析，出現(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān)。
    （1）結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接，阻斷介質(zhì)通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動距離平鍵I向上運動，直平鍵I的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，若過度開啟閥門，將導(dǎo)致平鍵I嵌入填料，閥門再無法開啟和關(guān)閉，并波紋管組件，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的，如果超過極限拉伸或壓縮，則有可能損壞波紋管，造成小編管破裂，密封失效。因此需要增加閥門開戶及關(guān)閉的限位裝置，使得閥門啟閉過程中，波紋管直在設(shè)計范圍內(nèi)伸縮。
    （2）工作環(huán)境波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的個原因。由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi)，而且上部常有凝水滴落，造成上部推力球軸承腐蝕，嚴(yán)重時，導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕。
    （3）操作使用中如果過度開啟或關(guān)閉波紋管截止閥，則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)要求。過度關(guān)閉閥門時，則有可能壓壞密封面，導(dǎo)致閥門再次使用時密封失效。過度開啟閥門時，則可能操作波紋管組件，造成閥門外漏。
    3、經(jīng)過分析波紋管截止閥存在的問題，對其結(jié)構(gòu)、操作及環(huán)境進行了改進。是增加平鍵I的限位，將材料的下填料增加個厚3mm的不銹鋼填料墊，以防止填料弄臟及對閥桿限位。