SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和過度發(fā)熱原因

    SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和過度發(fā)熱原因
    SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，*。擺線針輪減速機(jī)是種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。
    SEW減速機(jī)產(chǎn)品是我公司的主要產(chǎn)品之，其良好的產(chǎn)量和售后受到了業(yè)內(nèi)各界的好評(píng)。我公司擁有的工藝，精良的鑄造和加工設(shè)備。憑借著的技術(shù)實(shí)力，的行行星擺線針輪減速機(jī)，可靠，價(jià)格合理，深受用戶的青睞。
    以下是行星擺線針輪減速機(jī)溫度超高的原因：
    SEW減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，檢查是否缺潤(rùn)滑油，如不缺油，則要看看減速機(jī)是否選型偏小，拉力過大，過載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱。
    SEW減速機(jī)是種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在必定條件下具有自鎖功用的傳動(dòng)機(jī)械。并且裝置便利、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的運(yùn)用。它是在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端加裝個(gè)斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，比單蝸輪減速機(jī)具有更高的功率，并且振動(dòng)小、噪聲及能低。下面咱們起來了解下斜齒輪蝸輪減速機(jī)的些常見問題，這樣便利咱們自己著手處理。
    1.SEW減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
    為了提高功率，蝸輪減速機(jī)般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng)，工作中會(huì)發(fā)作較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各合作面構(gòu)成空隙，光滑油液由于溫度的升高變稀，易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點(diǎn)，是原料的搭配不合理;二是嚙合沖突面外表的差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置和運(yùn)用環(huán)境差。
    2.蝸輪磨損。
    SEW減速機(jī)般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿資料用45鋼淬硬HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常工作時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷工作，以及蝸輪蝸桿的原料、裝置或運(yùn)用環(huán)境等原因。
    3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。
    SEW減速機(jī)般發(fā)作在立式裝置的SEW減速機(jī)上，主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式裝置時(shí)，很簡(jiǎn)單形成光滑油量缺乏，減速機(jī)中止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有用光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損乃損壞。
    1.磨損速度快
    因?yàn)樾聹p速機(jī)零部件加工、安裝和調(diào)試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內(nèi)簡(jiǎn)單構(gòu)成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，假如超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，發(fā)作前期毛病。
    2.光滑不良
    因?yàn)樾掳惭b的零部件的合作空隙較小，而且因?yàn)榘惭b等原因，光滑油(脂)不易在沖突外表構(gòu)成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后下降光滑效能，構(gòu)成機(jī)件的前期反常磨損。嚴(yán)峻時(shí)會(huì)構(gòu)成精細(xì)合作的沖突外表劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致毛病的發(fā)作。
    3.發(fā)作松動(dòng)
    新加工安裝的零部件，存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差，在運(yùn)用初期，因?yàn)槭艿經(jīng)_擊、振蕩等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等原因，簡(jiǎn)單使原來緊固的零部件發(fā)作松動(dòng)。
    4.發(fā)作滲漏現(xiàn)象
    SEW減速機(jī)因?yàn)榱慵乃蓜?dòng)、振蕩和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺點(diǎn)，在安裝調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但因?yàn)樽鳂I(yè)過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺點(diǎn)就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會(huì)呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
    5.操作失誤多
    因?yàn)閷?duì)SEW減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、的了解不行(特別是新的操作者)，簡(jiǎn)單因操作失誤引起毛病，乃引起機(jī)械事端和安全事端。