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SEW減速機如何保養(yǎng),維護,潤滑

瀏覽次數(shù):4594更新日期:2017-05-15

    SEW減速機如何保養(yǎng),維護,潤滑
    SEW減速機有大型和小型之分,如大型干法水泥使用的行星齒輪減速機就是大型減速機,從使用情況看,SEW減速機的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中zui常見的故障是軸承過熱燒損。調(diào)查分析表明,軸承過熱燒損都是潤滑不充分、缺油所致。
    造成潤滑不充分的原因有過濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤滑油溫過高;潤滑油差;供油泵故障等。
    另外,從潤滑方式上分析:國產(chǎn)大型減速機的潤滑方式基本上都是將減速機的潤滑油存放在潤滑油站的油箱內(nèi),通過油泵將油箱內(nèi)的潤滑油泵入減速機,再通過管道回流到減速機油站的油箱內(nèi),減速機內(nèi)基本不存油。這種潤滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會存在減速機的潤滑問題。但是,旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,減速機就會存在缺油現(xiàn)象,導(dǎo)致減速機損壞。而進(jìn)口大型減速機大都采用潤滑油直接存放在減速機殼體內(nèi),并保持相對較高的油位。這種方式的優(yōu)點十分明顯,由于SEW減速機內(nèi)存有大量的潤滑油,減速機能得到足夠的潤滑。這也是進(jìn)口減速機故障率少、運行可靠的重要原因。
    SEW減速機在潤滑方式上般采用油浸式潤滑方式。潤滑油直接存放在減速機內(nèi),使用中出現(xiàn)潤滑不良的可能性很小。
    在運行中診斷SEW減速機故障,可以采用振動診斷儀進(jìn)行檢測,通過對軸承處的垂直方向,水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測量,將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分
    析比較,便可以診斷出故障的態(tài)勢和故障部位。
    減速機出現(xiàn)問題的處理方法:
    1.保證裝配。可購買或自制些工具,拆卸和安裝SEW減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合。
    2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機般選用220#齒輪油,對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,減少潤滑油漏。
    3.SEW減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油。
    4.建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進(jìn)行維護,做到每臺減速機都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。

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