德國KTR聯(lián)軸器工作知識資料參數(shù)分為幾部分

    德國KTR聯(lián)軸器工作知識資料參數(shù)分為幾部分
    德國KTR聯(lián)軸器組成零件包括兩半聯(lián)軸器，聯(lián)軸器配件（轉矩傳遞螺栓，彈性連接件）及擋板螺栓等等，這些都是要優(yōu)化設計的。，大多德國KTR聯(lián)軸器是有明確的具體的組成零件的結構形狀尺寸，德國KTR聯(lián)軸器的強度及聯(lián)軸器組成零件的結構形狀尺寸已經(jīng)標準化，這是聯(lián)軸器制造聯(lián)軸器的標準依據(jù)；而又有很多的聯(lián)軸器是僅僅有聯(lián)軸器外形與結構總裝圖形，這就需要聯(lián)軸器依據(jù)聯(lián)軸器公稱轉矩與傳動系統(tǒng)用戶的實際使用工況優(yōu)化設計聯(lián)軸器各組成零件的具體結構形狀尺寸，比如，各種鼓形齒式聯(lián)軸器系列的聯(lián)軸器，ZL系列的聯(lián)軸器等等。
    比如，德國KTR聯(lián)軸器的模數(shù)與齒數(shù)的確定，內外齒齒寬的確定，兩半聯(lián)軸器法蘭厚度的確定，兩半聯(lián)軸器轉矩傳遞螺栓的直徑及數(shù)量與強度等的確定；ZL聯(lián)軸器外套厚度與ZL聯(lián)軸器配件尼龍柱銷的直徑及數(shù)量和尼龍柱銷的牌號等等等，這些形狀尺寸的差異都會影響聯(lián)軸器強度的。
    當然，在設計德國KTR聯(lián)軸器結構尺寸的同時，要依據(jù)聯(lián)軸器公稱轉矩及傳動系統(tǒng)用戶具體強度要求，優(yōu)化設計兩半聯(lián)軸器的材料及熱處理形式強度，以保證兩半聯(lián)軸器的強度與傳動系統(tǒng)整體強度匹配，而力推聯(lián)軸器配件的強度幾近聯(lián)軸器公稱轉矩，這樣，經(jīng)過聯(lián)軸器組成零件的精密加工制造才能得出高的聯(lián)軸器系列產(chǎn)品的啊。往往形似的聯(lián)軸器產(chǎn)品就是體現(xiàn)在好多看似細微之處的啊。
    聯(lián)軸器時請注意資料上的額定扭矩必須大于系統(tǒng)負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素，所以聯(lián)軸器選定時不必再調整額定扭矩值。選擇聯(lián)軸器的尺寸時，請注意連續(xù)運轉發(fā)生的負荷扭矩要低于額定扭矩。
    3、確認聯(lián)軸器設計的孔徑、回轉速條件不能超過資料上的zui大孔徑、zui高回轉速。zui大孔徑或zui高回轉速任無法滿足設計條件時，請變更尺寸。
    4、zui后確認德國KTR聯(lián)軸器尺寸、規(guī)格表等其它數(shù)值是否也符合設計的相關條件。
    德國KTR聯(lián)軸器彈性體般都是工程塑料或是橡膠組成。聯(lián)軸器的壽命也就是彈性的壽命。由于聯(lián)軸器彈性是受壓而顯而易見受拉。般彈性體的壽命為10年.由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。聯(lián)軸器彈性體的極限溫度，決定了聯(lián)軸器的使用溫度，般為-35+80度。
    1、安裝德國KTR聯(lián)軸器前應檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。般選型時，讓原動機和工作機端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
    2、為了便于安裝德國KTR聯(lián)軸器，是將兩個半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。檢測聯(lián)軸器兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數(shù)取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。
    3、德國KTR聯(lián)軸器找正：用百分表檢測兩半聯(lián)軸節(jié)法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08。