品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
銷(xiāo)售SMC緊湊型氣缸,SMC訂貨號(hào)
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)置磁石型D內(nèi)置磁石型
省去了分別訂購(gòu)氣缸和附件的時(shí)間,為削減工時(shí)做出貢獻(xiàn)
●磁性開(kāi)關(guān)位置易于微調(diào)整
●由于磁性開(kāi)關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性
●帶磁性開(kāi)關(guān)
C85系列:CD85,CD85W,CD85K,CD85R
C75系列:CD75,CD75W,CD75K,CD75R
形式單桿雙作用
無(wú)桿側(cè)缸蓋形式G
安裝方式桿端外螺紋
緩沖M
通口螺紋的種類(lèi)M10X1.25
氣缸行程160氣缸行程 160mm
規(guī)格:ISO 6432(C85)
無(wú)桿側(cè)缸蓋形式N基本型(兼單耳環(huán)一體型)
缸徑25缸徑 25mm
配管口徑 (空氣壓通口)1/8
適用流體氣壓式
●設(shè)定了安裝方式,桿端安裝件,磁性開(kāi)關(guān)的型號(hào)
銷(xiāo)售SMC緊湊型氣缸,SMC訂貨號(hào)
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