德國P+F齊納式安全柵,P+F齊納式安全柵

隔離開關(guān)放大器主要 是為位于危險環(huán)境中的NAMUR型接近
相對于DIN導(dǎo)軌安裝而言可極大離式安全柵
或干接點(diǎn)供電采用DIN導(dǎo)軌安裝
直接用螺釘穿過底座螺孔安裝對于新項(xiàng)目推薦使用K系列隔離柵
槽寬6mm的槽型光電開關(guān)感測不到貨物時
可適當(dāng)修正光電開關(guān)方向使其直射貨物
德國P+F齊納式安全柵,P+F齊納式安全柵

需簡單的固定安裝到位即可
供電導(dǎo)軌在給模塊供電的同時還可以采集各個模塊
故障信息使用導(dǎo)軌供電的方式極大
減少了布線和維護(hù)的費(fèi)用同時方便擴(kuò)展
當(dāng)需要增加新的模塊時只需要將模塊插在供電導(dǎo)軌上
如不見效可打開光電開關(guān)外殼
調(diào)整感測距離，順時針方向調(diào)節(jié)靈敏度旋鈕

能夠?yàn)橛脩籼峁?的解決方案K系列安全柵保證現(xiàn)場設(shè)備
控制室之間可靠&經(jīng)濟(jì)的信號傳送
無論用戶單的選擇信號隔離模塊或者
進(jìn)行大規(guī)模的系統(tǒng)集成，K系列產(chǎn)品都能提供面向應(yīng)用的解決方案
節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線
傾角傳感器提供運(yùn)動控制或關(guān)鍵傾斜限位檢測的角度反饋
K系列本安型隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝
靈活方便K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝
應(yīng)用包括汽車車身的實(shí)時噴涂系統(tǒng)或工程機(jī)械上的傾斜角監(jiān)測系統(tǒng)