FESTO氣缸的負(fù)載,德國(guó)費(fèi)斯托

問(wèn)題解答:
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，
然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，
可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，
齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。
用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，
涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，
形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，
噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。
注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

性能參數(shù):
  符合防爆要求的環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
行程  1 - 200 mm 
柱（頭）螺栓的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
動(dòng)態(tài)密封的材料信息  TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金
活塞直徑  25 mm 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
耐腐蝕等 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0,01 J 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  247 N 5 

FESTO氣缸的負(fù)載,德國(guó)費(fèi)斯托